动感单车作为现在减肥最有效的运动之一，已经受到非常多的人喜爱了。对于那些不喜欢户外运动，但是又想减肥的人来说，动感单车是非常不错的选择。尤其是对于那些长时间坐在办公室的白领来说。尝试动感单车会让你体会到不一样的减肥功效哦。以下我们就来详细的说一下。
可以到当地大型健身房，他们有专业动感单车房，可以交费体验几次，跟着教练学习，得到正确指引后，在家进行自我锻炼。到网上寻找各类动感单车碟，最出名的课程碟应属美国的JOHNNY G的动感单车课程。配合视频和音乐进行锻炼。因运动强度很大，不一定要每天踩，每周2-4次就够。但每次需要坚持40-60分钟，阻力难动感单车的正确方法有高有低，模拟不同自然环境的锻炼。循序渐进。握把的前后位置主要参考骑乘者的腰/背部的柔软度、臂长;握把的高低位置主要参考自行车的几何设计是舒适或者竞技取向。不过，握把的前后/高低位置通常因个人特质而异，并没有一定的公式可循。应该这样说:每个人的腰/背肌柔软度不同。每个人臂长不同。每个人上半身比例不同。甚至每个人要求骑乘时的舒适度也不同。
因此，仅仅按照骑乘者的身长/臂长作为参数，并不能计算出把手高低与前后位置。那要怎样调整把手才算正确?简单的说，不造成骑乘者额外的负担、不造成运动伤害，就算正确。这边简单举两个例子说明:一、握把过高动感单车握把过高，身体的重心自然比较前倾，似乎感觉比较舒适。其实，过高的握把会使骑乘者自然把上半身重量由腹肌转移在握把上，会有耸肩、折手腕的怪异骑姿，造成颈椎、肩部、手肘、手腕(手腕隧道症候群)的不适;此外，重心过于前移，无法应用到腹部肌肉，也会不利于激烈操驾。 二、上管与龙头长度过长虽然说没有人会觉得动感单车的握把位置太过靠前会骑起来舒服，但实际上许多动感单车的设计本身就有限制，把手是没有办法往后调整到舒适的位置的。握把位置太前等于上管与龙头长度过长，上半身腰/腹部、肩部、手臂、手腕肌肉过度拉伸，容易产生疲劳，不利于长久骑乘。至此，基本上动感单车的正确骑乘姿势调整已经调整完成。
所以说，对于初次参加动感单车的人来说，可以先给自己定一个目标，然后坚持完成自己设定的目标，然后慢慢地再根据自己的实际情况来增加强度。但是参加动感单车来减肥的前提一定要把握好正确的方法才行，只有这样减肥才不再遥遥可及。
