山地车的选购

作者:养生专家  时间:2013-06-02 00:00:00  来源: 大众养生网

对于山地车,有很高的技术要求,不能和普通的自行车有一样的标准,所以大家在选购山地时要注意下面的问题。

攀爬车是山地车的一种,英文称为“Trial”。我们可以控制它跳到几十厘米高的台阶或者桌子上,同时做出各种各样的动作。可想运动是年轻自行车迷的酷爱项目,当然危险性也相对较高。

攀爬车分成2种,一种称为大攀车,它的轮子是26英寸的。另一种就是小攀车,轮子20英寸。不管是大攀车还是小攀车,它们两种车几乎都是没有坐垫,因为在做动作的时候,车手为了调整重心,都是站着骑车的。攀爬车通常都没有避震前叉,只是依靠轮胎来减震。竞赛规则要求车辆配置有多级齿盘,但是很多车手从来就不用换档。许多非竞赛车手使用低速,高扭矩的单速配置。攀爬车可以说是山地车里最轻的一种车型,重量一般在6至11公斤之间,一般在刹车方面都使用油碟。现在的年轻人越来越多的喜欢上攀爬车,就因为这种运动具有一定的观赏性和表演性。好的攀爬车手都能做出让人瞠目结舌的动作表演,不管是跳上高出地面一米多的台阶还是跳下一米多的地面。

只有亲身目睹过攀爬车的表演,你才会相信原来自行车也是可以跳起来的。

如何学习攀爬自行车呢?总共有5个阶段。

第一阶段: 一档不弹离合器,拉车把起头。当时因为不会用食指弹离合器,只能双手满把抓,直接拉车把加油门起来。因为用一档,油门控制不好。所以走不远。就在草地上练习,摔不痛。

第二阶段: 左手食指离合器,右手食指刹车,养成这样的习惯。适应后,弹离合器起头不费力。这个阶段找了空旷场地练习,每次从两三米,逐步到五六米。问题是,油门控制不好,补油时机和力度控制不住。这段时间,逐步习惯用后刹车。问题是:身体太靠前,另油门控制不好。

第三阶段: 高手指导,持续走,右手不要放食指到刹车上。这样试了一下,果然容易一些。

第四阶段: 反复地补油练习。从两把油门,到三把,四把,六七把油门。重点还是高度的控制。刚开始紧张,车头角度还没有到位,就开始回油门,结果要再起头,必须用更大的油门顶,这样越跑越快,最后落下。正确方法是,身体重心尽量靠后,快频率,小幅度地调整油门。脚要有向前下方蹬的意识。

第五阶段: 开始把屁股落在挡泥板上,有点儿象座。实际是不能全力座的,因为挡泥板不结实。特点就是车把要比脑袋高,有好像挂在车把上。这样才能把前叉拉到水平位置。可以开始控制转向。多看看国外高手的视频,领悟。

价格的话一般都在2000左右。

对于山地车爱好者来说就需要上面的一些知识,只有了解了上面的知识才能够真正好的选择。

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