晕车通常与内耳前庭系统和视觉感知之间的信息冲突有关。开车时不易晕车而坐车易晕，可能与主动控制、视觉焦点以及注意力分散等因素相关。
1、主动控制
驾驶者在开车过程中能够主动预判车辆的转向、加速或刹车动作，身体会提前做出相应的调整，减少内耳前庭系统与躯体运动感知之间的冲突。而乘客处于被动状态，无法预知车辆的运动变化，导致前庭系统与躯体感知不匹配，容易诱发晕车反应。
2、视觉焦点差异
驾驶者通常保持直视前方道路，视野开阔且与车辆行进方向一致，视觉信息与前庭系统的运动感知相匹配。乘客若长时间低头看手机、书籍或侧方窗外景物，视觉接收的静止画面与内耳感知的移动信号产生矛盾，这种感官冲突可能加剧眩晕感。
3、注意力分配
驾驶者需要集中精力操控车辆，大脑优先处理驾驶相关信息，对前庭不适感的敏感度降低。乘客处于放松状态，更容易关注到身体的不适症状，如头晕、恶心等，形成恶性循环。此外，车内空气流通差、汽油味刺激等环境因素，也可能加重乘客的晕车反应。
建议易晕车者乘车时选择前排座位，保持面向前方的视野，避免阅读或使用电子设备。行车中适当开窗通风，可通过听音乐等方式分散注意力。若频繁出现严重晕车症状，可咨询医生使用抗组胺类药物缓解。
